大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于吸塵車(chē)電磁閥壓力調節方法的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹吸塵車(chē)電磁閥壓力調節方法的解答，讓我們一起看看吧。

掃地車(chē)副發(fā)動(dòng)機無(wú)法熄火？

發(fā)動(dòng)機無(wú)法熄火有可能為熄火電磁閥的電源沒(méi)有完全被切斷或鑰匙開(kāi)關(guān)卡滯，熄火電磁閥損壞或撥條變形。也有可能為單體泵發(fā)卡或者是發(fā)動(dòng)機調速器齒條卡滯或變形。

?

排除方法：

１、檢查起動(dòng)電路通電正常且起動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)無(wú)卡滯現象。

２、經(jīng)客戶(hù)反映和現場(chǎng)試機則壓路機工作時(shí)無(wú)掉速現象且手動(dòng)熄火正常，由此可證明各缸單體泵無(wú)卡滯現象。

３、將發(fā)動(dòng)機上熄火電磁閥拆下來(lái)經(jīng)通電檢測則熄火電磁閥動(dòng)作與新的相比拔條角度不一樣且得電情況下動(dòng)作相反。

４、通過(guò)正規的安裝方法更換新的熄火電磁閥經(jīng)通電使用后發(fā)動(dòng)機仍無(wú)法自動(dòng)熄火。

５、通過(guò)撥動(dòng)發(fā)動(dòng)機停車(chē)拉板感覺(jué)齒條彈力不夠，則由些可判斷為發(fā)動(dòng)機調速器齒條發(fā)卡或變形造成熄火電磁閥損壞使發(fā)動(dòng)機不能自動(dòng)熄火。

掃路車(chē)副發(fā)動(dòng)機打不著(zhù)火應從兩方面入手，具體分為電瓶和油路，副發(fā)動(dòng)機這個(gè)詞語(yǔ)經(jīng)常是指有特殊功能的專(zhuān)用汽車(chē)才配備，如掃路車(chē)、吸塵車(chē)、洗掃車(chē)、護欄清洗車(chē)等車(chē)型，在掃路車(chē)中，副發(fā)動(dòng)機有著(zhù)重要的作用，它的重要性比底盤(pán)行走發(fā)動(dòng)機更為重要，它負責了掃路車(chē)的清掃工作、帶動(dòng)風(fēng)機的工作、整個(gè)液壓系統的工作，所以當副發(fā)動(dòng)機不能工作意味著(zhù)你的掃路車(chē)已經(jīng)癱瘓了。

1. 車(chē)輛在故障模式下，拔掉 IG 繼電器發(fā)動(dòng)機仍未熄火，排除 IG 繼電器內部燒蝕及 PEPS 模塊故障導致 。

2. 車(chē)輛在故障模式下，測量的儀表電器盒 IF02（EMS）保險絲上有 12V 供電電壓，拔掉該保險絲后發(fā)動(dòng)機熄火，說(shuō)明該保險絲前部即 IG 電存在常有電導致發(fā)動(dòng)機 ECU 一直處于喚醒工作狀態(tài)。

3. 車(chē)輛在故障模式下，當拔掉儀表電器盒 IF01(天窗控制器)保險絲后，發(fā)動(dòng)機熄火，測量 IF02保險絲前端供電電壓為 0V。

4. 檢查天窗控制器到儀表電器盒相關(guān)線(xiàn)路，發(fā)現左 A 柱處線(xiàn)束存在腐蝕現象，查詢(xún)相關(guān)線(xiàn)路圖發(fā)現腐蝕的兩個(gè)針腳為天窗控制器蓄電器電源（B+）和天窗控制器 ON 檔電源（IG），處理線(xiàn)束插頭后試車(chē)發(fā)動(dòng)機可以正常熄火。

5. 進(jìn)一步檢查天窗排水管存在滲漏，該線(xiàn)束插頭進(jìn)水腐蝕，將天窗排水管與天窗框架接頭處進(jìn)行處理,對插頭進(jìn)行處理，試車(chē)之后確定故障排除。

脈沖除塵器不脈沖是什么原因？

脈沖閥是脈沖式除塵器的核心部件，脈沖閥指受電磁或氣動(dòng)等先導閥的控制，能在瞬間啟閉高壓氣源產(chǎn)生脈沖的膜片閥。如果脈沖閥罷工那么脈沖式除塵器也就罷工了。造成脈沖閥不工作原因可能是：

1.電源斷電或清灰控制器失靈;2.脈沖閥內有雜物，一直漏氣;3.脈沖閥線(xiàn)圈燒壞;4.壓縮空氣壓力太低。

①電源斷電或清灰控制器失靈；

②脈沖閥內有雜物，一直漏氣；

③脈沖閥線(xiàn)圈燒壞；

④壓縮空氣壓力太低。

排除方法：

①恢復供電或修理清灰控制器；

②仔細清理脈沖閥；

③換脈沖閥線(xiàn)圈；

④檢查氣路系統及壓縮機。

到此，以上就是小編對于吸塵車(chē)電磁閥壓力調節方法的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吸塵車(chē)電磁閥壓力調節方法的2點(diǎn)解答對大家有用。